排量最小的汽车

一、排量最小的汽车

排量最小的汽车

首先，排量最小的汽车通常具有较小的发动机体积和排量，这意味着它们在动力表现上可能不如大型汽车。然而，这并不意味着这类汽车无法满足大多数人的出行需求。许多排量最小的汽车具有足够的动力来应对城市道路和日常出行，同时保持较低的燃油消耗和排放。此外，这类汽车通常具有较轻的重量和先进的燃油效率技术，使其在燃油经济性方面表现出色。

其次，排量最小的汽车在环保方面具有重要意义。随着环保意识的日益增强，越来越多的人开始关注汽车的燃油消耗和排放。排量最小的汽车恰好符合这一需求，它们能够减少城市交通中的尾气排放，从而为保护环境做出贡献。

那么，如何选择适合自己的一款排量最小的汽车呢？首先，我们需要考虑自己的出行需求和预算。一些常见的排量最小的汽车品牌包括大众、本田、丰田等。在选择车型时，我们还需要考虑车辆的配置、性能、舒适度以及价格等因素。此外，我们还需要关注汽车制造商的售后服务和保修政策，以确保购车后的用车成本不会过高。

二、众泰5008新车什么价？

众泰5008新车的价格根据不同配置和地区会有一定的差异，一般在10万-15万之间。该车具备豪华SUV的外观设计，使用的材料和工艺也相当不错，内部空间宽敞舒适，配备了先进的科技配置如大屏幕显示和智能驾驶辅助系统。动力方面可选用汽油或混动引擎，提供出色的燃油经济性和动力表现。总体来说，众泰5008新车性价比较高，提供了丰富的配置选择，适合对品质和实用性要求较高的消费者。

三、排量最小的汽车？

本田飞度（厂商指导价：7.08-10.88万）

一台能爆发131匹马力的1.5L地球梦自然吸气发动机，百公里综合油耗只要不到6L，具备不俗的改装潜力，再考虑到10万左右的价位，飞度在车友们心目中你的绝对算得上“神车”，月均过万的销量更是足以证明其实力。最新一代的飞度最大的变化莫过于全新的动力组合——1.5L直喷发动机+CVT变速箱。

2、大众polo（厂商指导价：8.79-11.19万）

长期以来，大众Polo一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。这款车大众最大的优点是车体比较重，安全性好，也被网友戏称为“小坦克”。全新的Polo全部搭载1.5L发动机，最大功率81kW，扭矩峰值150Nm。

3、雪佛兰赛欧3（厂商指导价：5.68-9.88万）

赛欧这个名字对于大多国内消费者来说并不陌生，自2001年引入国内至今已经经历了14个春秋，细数国内汽车市场，能够坚持10年以上并且长盛不衰的车型屈指可数。全新的赛欧3搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

4、宝骏310（厂商指导价：3.39-6.08万）

从宝骏630到560再到730，宝骏车型的外形设计已经越来越成熟，而对于宝骏310相信你已经找不到任何不成熟的元素。这款车自推出以来，一直就是小型车销量榜上的前三甲。该车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是82kW，峰值扭矩为147Nm。配置上标配ABS+EBD、车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能等。

5、丰田威驰（厂商指导价：5.68-9.98万）

配置要实用、性价比要高，空间能尽量宽敞，动力不用太强，轻松好开就行，油耗和养车成本也是越低越好……威驰作为小型车市场的常驻车型，也算是将以上条件诠释得最好的车型之一。目前威驰也快要更新了，如果大家不急的话可以先缓缓，等新款威驰出来后再定夺。

6、起亚K2（厂商指导价：6.29-9.39万）

K2一直以来就是东风悦达起亚的销量担当之一，毕竟它有前一代车型5年积攒下来的高性价比口碑。而东风悦达起亚的车型向来都以配置取胜，K2的基本配置还不错，它配备了支持Carplay和CarLife系统的中控大屏、倒车影像系统、后驻车雷达、后视镜加热等。而动力上有1.4L和1.6L 两种动力可选。

四、排量最小汽车？

目前世界上的承认的最小量产汽车，是PeelP50。由CyrilCannell设计、ManxPeel公司在1963年生产。中文名叫皮尔P50。已经载入世界吉尼斯记录。该车面世后，仅生产了四年就宣告停产。在2012年1月，英国车商Peel复产PeelP50。并且还是限量生产。

PeelP50是一个只有三个轮子的小汽车，PeelP50不管是从外形、还是当今的汽车安全标准来看，都不能算是一辆汽车，但英国法律却允许这款轻量级三轮小型汽车合法上路。并且，它保持世界吉尼斯记录超过50年。

PeelP50长宽高分别为：1340/990/1200mm，重59KG。内部仅有1个座位，设计之初旨在为1名成人使用，并可携带1个购物袋。

PeelP50的车轮布局为2前一后，为后轮驱动。搭载的单缸、二冲程发动机位于座椅下方，排量为49ml，可输出最大功率为3.3075kW，油箱容积为8L，最高车速可达61km/h。

复产的PeelP50，售价为17500欧元（约合人民币15.4万元）。

五、众泰最小的车？

众泰小蚂蚁。。。。。。

六、众泰汽车是什么品牌

七、众泰汽车为什么差?

因为当尝过依靠“山寨”来轻松赚快钱后，就没有动力去提升产品质量，把车造好。

在2016年，这一年众泰汽车年销量超过了33万辆，绝对量上看肯定还算不上主流，但50%的同比增幅，让众泰汽车看到了未来的无限可能，另外，也坚定了众泰汽车做逆向研发的决心。

成也“山寨”败也”山寨”，靠模仿豪车的设计让众泰汽车享受过高光时刻的幸福感，但也正因为有过此前的“幸福”，众泰汽车对当前困难时期的痛会理解地更加深刻，从盛极到危机，个中滋味众泰汽车短时间内都尝了个遍。

日前，众泰汽车公布了2020年首季度的经营情况，一季度实现营收2.09亿元，同比下降94.71%，归属于上市公司股东的净利润亏损4.17亿元，较之去年同期1.05亿元的净利润，同比下降494.10%。

祸不单行，与巨额亏损几乎前后脚还传出了另一个消息，众泰汽车董事长金浙勇被限制消费了，一时间，众泰汽车被推到了舆论的风口浪尖，要知道，就在两三年前众泰汽车还是一个刚刚完成上市、销量一路飘红的“明星级”车企，虽然名誉上是毁多誉少，但在彼时的资本和消费市场上，众泰汽车还是挺风光的。

“好汉”也提当年“勇”

众泰汽车现在是铁牛集团旗下的整车制造项目，这家车企成立的时间不算短，但前期受困于生产资质和车型资源储备不足等问题，一直都是小打小闹，众泰汽车真正开始被大家熟知，应该要从2013年开始算起。

2013年，众泰汽车推出了自己的首款中型SUV车型——T600，这款车本身其实并没有太多需要介绍的亮点，唯一会被大家反复谈起的就是T600的造型，车头看是大众途锐、车侧看是奥迪Q5，众泰T600的多处外观设计几乎都是一比一的“临摹”了途锐和奥迪Q5。

众泰T600，图片来源：众泰汽车

诚然在当时不少自主车企都在进行着逆向设计，但如同众泰T600这样做到极致的“高仿”，还是比较罕见，所以，这款车一经推出就引起了消费市场的热议，也正是从此刻开始，“模仿者”的帽子就正式戴在了众泰汽车头上。

与争议一起到来的还有市场的爆发，十万左右就能落地一辆“豪车”，在当时汽车消费正在呈现崛起之势的国内三四线市场上，还是挺有吸引力的，众泰汽车的业绩伴着不断高涨的争议之声开始一路攀升。

市场数据上看，属于众泰汽车的巅峰出现在2016年，这一年众泰汽车年销量超过了33万辆，绝对量上看肯定还算不上主流，但50%的同比增幅，让众泰汽车看到了未来的无限可能，另外，也坚定了众泰汽车做逆向研发的决心。几年时间里，众泰汽车就靠一个“皮尺部”，完成了国内很多车企奋斗多年都无法真正在国际舞台上留名的夙愿。

2017年的北京车展上，保时捷CEO亲临众泰展台，近距离观摩了酷似自家Macan车型的众泰SR9，随着现场照片的流出，“保时泰”一时间名声大噪。当然，这并不是一个好名声，事实上，这个“山寨”的名声正是众泰汽车随后迅速衰败的主要原因，只不过，当时的众泰汽车并没太当回事儿。

名头这么响，没理由不更进一步

在名声和市场表现都迅速提升之后，众泰汽车干了三件大事儿：“借壳”上市、合资福特、发布高端品牌君马汽车。

三件事儿都是在2017年完成的。

众泰汽车上市敲钟，图片来源：众泰汽车官网

一个是借壳金马股份完成上市。2016年10月，金马股份发布公告称，将以116亿元价格收购众泰汽车全部股权，2017年6月，金马股份股票正式更名为众泰汽车。以116亿元的超高价格收购众泰汽车还把上市公司的股票名字改成了众泰汽车，金马股份为何会心甘情愿为他人做嫁衣呢？原因其实简单，两家公司的实际控制人本来就是一个家族的成员。

众泰汽车董事长金浙勇原本是众泰汽车的第一大股东，金马股份则是铁牛集团2003年收购的控股公司，金浙勇又是铁牛集团实际控制人应建仁夫妇的外甥，也正是因为有这层亲属关系在，金马股份当初发布收购众泰汽车公告的时候，还曾被证监会提出过质疑，当然，证监会真正质疑的是众泰汽车高达116亿元的高估值。一番波折之后，众泰还是实现了“借壳”上市，但收购主体最终改为了金马股份的母公司铁牛集团。

君马品牌发布，图片来源：众泰汽车官网

另一个是发布高端品牌君马汽车。2017年6月，君马品牌问世，这时候有一个大背景需要介绍一下，长城汽车的WEY品牌和吉利汽车的领克品牌都才刚刚发布不久，自主车企向中高端市场寻求突破俨然成为潮流，当时看来形势一片大好的众泰汽车显然也有了冲高的打算。

作为众泰汽车的全新品牌，君马的定位是一个新能源车品牌，不过前期也会兼顾燃油车型。

众泰合资福特，图片来源：众泰汽车官网

2017年，关于众泰汽车还有一件备受关注的事情就是合资福特，2017年11月，众泰和福特达成合资协议，双方将各自出资25亿元，成立合资公司——众泰福特汽车有限公司，业务介绍中指出，众泰福特将主要生产注重经济性的新能源乘用车。

众泰牌“过山车”起航

2013年至2017年，短短4年时间，众泰汽车不仅经历了市场规模的迅速壮大，还完成了企业上市，发布了高端子品牌，甚至还被福特这样的全球型车企看中成立了合资公司，要论风光程度，这几年，众泰汽车不比吉利、长城等自主品牌的领军企业差多少，只是，这样的风光并没有长久维持。

和擢升速度一样快的是众泰汽车跌落下来的速度，事实上，在集中力量“办大事”的2017年，众泰汽车的市场表现就已经开始滑坡，虽然继2016年之后，众泰汽车2017年的年销量再次突破了30万辆，但31.7万辆的销量数据较之2016年下降了4.8%，距离全年40万辆的销量目标也差了一大截。

到了2018年，形势更是急转直下，众泰汽车全年累计销量下滑至23.19万辆，营收方面，2018年实现营收147.6亿元，同比下降29%，归属于上市公司股东的净利润为7.99亿元，同比降低36%。2019年就更惨，中汽协公布的销量数据显示，2019年众泰汽车的累计销量为15.3万辆，同比下滑40.1%。销量大幅滑坡也严重影响了众泰汽车的经营业绩，2019年众泰汽车的营业收入为32.04亿元，同比下降78.3%，净利润亏损92.94亿元，降幅达到了惊人的1260%。

市场表现和经营业绩大幅滑坡的同时，众泰汽车的高端品牌和合资项目也遭遇困境。

按照最初的规划，君马品牌在2017年就会推出两款跨界SUV，在2018年会布局中型7座SUV、5座轿跑SUV和紧凑型7座SUV三款车，到了2019年，还将再推出四款新车。不过，截止目前，君马汽车共计推出三款车型，从车型的市场定位看也并未与众泰品牌拉开距离，市场表现更是差强人意，事实上，去年年中时候，君马汽车就传出了停产消息。

众泰福特合资公司则和几乎是同一时期成立的另一家新汽车合资公司江淮大众情况类似，项目进展非常缓慢，两年多时间过去了，并没有产品投放市场，据众泰汽车内部人士爆料，合资项目中基本已经没有福特的人了。

“山寨”车企还有重振的希望吗？

是什么让众泰汽车的发展轨迹坐上了过山车？说到底还是发展模式选错了，“模仿式创新”的弊端太明显了，特别是当一家车企的名字直接和山寨划上等号的时候，短期爆发和长期无力这个矛盾的病灶就已经埋下了。

这两年，众泰汽车日常经营中各个环节都陷入了危机，拖欠工资被员工集体维权（近期有报道称，相关部门专门为众泰汽车集体欠薪仲裁开通了绿色通道，帮助众泰员工讨薪），经销商无车可卖集体维权（2019年7月全国大多数城市开始实施国六标准，众泰汽车因造不出国六车而在不少地方陷入无车可买的尴尬境地）、车主也因为产品质量集体维权，再加上拖欠供应商货款和不时传出将要破产清算的消息，众泰汽车当前面临的困难可以说是全方位的。

要如何破局呢？

带着这个问题，盖世汽车采访了众泰汽车公关部相关负责人。困难很大，但显然众泰汽车绝不甘心就这样被市场淘汰，据该负责人介绍，众泰汽车目前正在酝酿着一个战略性的大转身。

众泰TS5，图片来源：众泰汽车官网

首先，在产品规划方面，众泰汽车即将上市一款紧凑级SUV——众泰TS5，对这款内部代号为A16的新车，众泰汽车显然给予了极高的市场期待，内部为这款车设定的目标是成为爆款。通常意义上，一款新车要想被冠以爆款之名，迅速实现月销量破万是个必要前提。

再者，众泰汽车未来的发展重心会向氢能源汽车市场倾斜。在接受盖世汽车采访时，众泰汽车公关负责人表示，清洁能源战略是中国制造2025战略的重要组成部分，众泰汽车认为氢能源汽车市场在这一时期一定会有巨大的发展潜力和市场空间，目前，众泰汽车已经完成了近五年的氢能源战略布局和技术规划，今年年内，众泰可能就会上市一款氢能源车型。

此外，众泰汽车即将对品牌战略进行调整，和吉利、奇瑞等品牌过往的经历类似，众泰汽车也已经认识到此前几年扩张时期的多品牌战略容易分散资源和精力，众泰汽车也将进行战略性收缩，回归到一个品牌，就是众泰品牌。众泰汽车公关负责人对盖世汽车表示，后续众泰汽车将聚焦到“一个众泰品牌”，同时将加大在设计、核心技术以及质量提升等方面的投入来提升品质、性能和品牌形象。

成也“山寨”败也”山寨”，靠模仿豪车的设计让众泰汽车享受过高光时刻的幸福感，但也正因为有过此前的“幸福”，众泰汽车对当前困难时期的痛会理解地更加深刻，从盛极到危机，个中滋味众泰汽车短时间内都尝了个遍。好在，众泰汽车现在愿意做出调整了，重视技术研发和车型设计，聚焦到一个品牌，这是一条被奇瑞、吉利等自主品牌印证过的正确道路，众泰现在也准备要走上一遭，能不能成功我们不好断言，只是从当前的市场竞争环境看，难度不小。

八、如何看待众泰汽车，以及众泰福特新能源？

众泰怎么样大家心里有一杆秤。但是为什么福特和众泰合资。坊间传闻是为了应对油耗政策，因为众泰的新能源做的不小，有部分指标可以出售，福特油耗压力大。

但是福特最近是销量惨淡，想靠新华福克斯翻盘，但是今年年景不好，希望不大啊。所以和众泰弄合资公司的事情……应该不会太快吧，车型能在五年内看到？我去买个枕头睡一睡。

九、最小排量汽车？

汽车最小排量是0.8L。以下是相关介绍：1、汽车：汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

2、排量：排量(Swept-volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间内发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小。

十、汽车最小排量？

1 汽车最小排量是0.6L。2 汽车排量越小，车速和动力都会相对较低，适合城市道路行驶。同时，小排量还可以降低油耗和尾气排放。

3 不过，选择汽车时，除了排量外，还需要考虑车型、品牌、价格等多方面因素，以满足自己的实际需求和经济条件。