中国的飞行汽车可以飞多高？？？？？

一、中国的飞行汽车可以飞多高？？？？？

国产飞行汽车将亮相珠海 量化生产售价199万

预计飞行高度在30米左右，尚在完善中

二、开飞行汽车需要两个驾照?

开飞行汽车需要两个驾照。

飞行汽车：可以在空中飞行也在陆地上行驶，可以从从一辆公路汽车变身为一架飞机。 世界首辆飞行汽车2009年3月初在美国实现了首飞，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。2010年7月6日，美国terrafugia公司制造的陆空两用变形车，并被美国航空主管部门允许投入商业性生产。

根据研发者的设计，飞行汽车发动机既是汽车的驱动，也可摇身一变成为“飞机”的后置推进器。当你想“飞行”时，只需按一下按钮，15秒内你的爱车将变成一架翼展7米多的飞机。不飞时，机翼可以折叠起来，缩放在驾驶座旁边。

对于驾驶飞行汽车的资格，设计人预计，如果要想驾驶飞行汽车、对于拥有汽车驾照的人来说，只需花10到 20小时的培训就能取得一张业余飞行执照。就可以驾驶飞行汽车了。

三、飞行汽车的发展

到了50年代，人们便开始了研究现代飞行汽车的实际行动。在攀登现代飞行汽车技术的征途中，继往开来的首当其冲者是一位名叫莫尔·泰勒的美国人。他经过不懈的努力。在1986年，终于将现代汽车与航空技术珠联璧合出一种既能地上跑，又能空中飞的飞行汽车，并获得政府有关部门签发的飞行许可证。泰勒从此也教人们誉为现代飞行汽车的先驱。但因装有比车身宽5—6倍的平直固定翼，在公路上行驶或起降时，不仅会影响正常的交通秩序，而且车翼也要受到路旁障碍物的限制，这就很难教人实用。因此，泰勒首创的飞行汽车只好成为试验场上的样车。

斯洛伐克工程师兼设计师斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下，几十年来专注于研制飞行汽车。如今，原型车已成功试飞，克莱因团队开始升级“飞行汽车”，希望它早日上市。克莱因自上世纪90年代初开始研制飞行汽车，给这款梦想中的飞行器取名“空中移动”。最早的雏形为“空中移动”1.0版，如今已升级到3.0版。2013年9月，克莱因亲自驾驶“空中移动”2.5版首次试飞。这款飞行汽车蓝白相间，使用钢制框架和碳纤维复合材料的外壳，有着流线型的驾驶舱，光滑的尾翼，外观相当漂亮。它长6米，净重450千克，可供两人乘

坐，带有折叠式机翼，在尾部有一个螺旋桨，由一台Rotax912引擎负责驱动。收起机翼时，它能轻松停进一般的停车位或车库，也能在普通加油站加油；开进机场，它能在数秒内打开机翼，变身成一架超轻型飞行器，翼展为8.2米。试飞结果显示，它在飞行模式下最高时速可达200公里，地面极速为每小时160公里；加满油后空中飞行距离为700公里，地面行驶距离为500公里。

对此，特拉弗吉亚公司回应称，该公司将着手研制下一代飞行汽车“TF-X”，并公布了其设计模型。 该公司介绍称，“TF-X”比第一代飞行汽车更为先进，它内部空间更大，能够“像汽车一样舒适”地容纳4名乘客，能够像直升机那样垂直起飞而不需跑道，还可以不间断飞行500英里（约为804.67公里）。

美国纽约市华盛顿港拥有航空咨询公司的知名航空业分析师罗伯特·曼恩认为，特拉弗吉亚公司的产品最为接近人们理念中的“飞车”。但他同时指出，“过渡”的问题在于销售市场。

曼恩表示，由于燃料成本和高昂的制造成本，通用航空市场在过去20年中一直呈下降趋势。“对于商家和消费者而言，‘飞车’并不便宜。鉴于其独特性，这个产品能有一定的销售量，但问题在于它是否会盈利”。

进入90年代之后，为使飞行汽车真正实现实用化，一些专家冲破泰勒的设计模式，致力于折叠式飞行汽车的研制。

首创这一技术的是美国加利福尼亚空中客车技术，设计和发展公司的工程师肯尼思·韦尼克，他研制出车翼螺旋桨叶可折叠的飞行汽车。将车翼折叠在车身上，就能像汽车一样在公路上行驶；展开车翼后，即可升空飞行。车上设4个座位，飞行时亦可达660公里。飞行高度5000米，航程160公里。停放时，将车翼和螺旋桨叶折叠起来，强占一辆家用小汽车的位置从而为飞行汽车走出试验场开启了大门。首度试飞飞行时速185公里在陆地上，这辆PAL-V更像一辆封闭式的摩托车而不怎么像汽车，它的机械—液压系统使其能斜着转弯。其燃油经济性是，道路模式是每加仑行驶28英里，飞行模式是每小时耗油9.5加仑。

2015年02月13日，全球第一辆飞行折叠汽车问世， 合法上路可飞可跑。

四、会飞的汽车什么时后上市？

只怕你不敢想，没有什么不能实现的。会飞的汽车就说明了这样一个道理。面对堵车，我们常常想象：车要是能飞起来就不会耽误时间了。这个想象现在变成了现实：首辆民用空陆两用飞行汽车在荷兰问世，不久之后将进入批量生产阶段。这款车形似三轮机动车，一旦堵车它可摇身一变成为小型直升机，从拥堵路面升空后快速到达目的地。!

顶部装有可折叠叶轮，可调整转速以控制飞行高度

路面时速可达200公里 空中时速可达190公里

据英国《每日邮报》2007年12月31日报道，专家从1999年开始研发这款面向大众的飞行汽车，2006年推出概念车，样车现已在荷兰问世，不久后将开始批量生产。

这款飞行汽车，在陆地上就像一辆三轮机动车，最高时速可达200公里；在空中就像007系列电影《雷霆谷》里肖恩·康纳利驾驶的小型旋翼飞机，最高时速可达190公里。

飞行汽车的秘密藏在它的顶部和尾端。顶部可折叠的叶轮，可调整转速以控制飞行高度;尾部的推进器，负责提供前行动力;尾部装配的获专利的自动平衡装置，可保证飞行汽车转弯时自动倾斜。

这样一套简单的飞行装备，可保证飞行汽车在5秒内从静止状态加速到时速90公里。它起飞滑行需要50米，着陆滑行只需不到5米，最高能飞到1200米高空，加满油后一次最远可飞行约550公里。

比较可惜的是，飞行汽车目前只能供一人乘坐。

价格跟豪华轿车差不多 要花20小时考飞行执照

研发飞行汽车的专家说，这款车专为大众设计，目标客户是受尽塞车困扰的上班族。飞行汽车的发明人约翰·巴克说：“自从亨利·福特发明T字福特车，人们就开始梦想有一天能驾驶空陆两用车，这个梦想终于在90年后的今天得以实现。”

巴克说，在基础设施建设不完善的国家和地区，飞行汽车比普通交通工具更安全快捷;在发达地区，它则可以帮人们省下大量堵在路上的时间。

设计者相信，飞行汽车正式上市时，售价不会比豪华轿车贵太多。对要驾驶飞行汽车、拥有汽车驾照的人来说，只需花10到20小时的培训就能取得一张业余飞行执照