通常发动机故障灯亮了，是什么原因？

一、通常发动机故障灯亮了，是什么原因？

1、传感器问题

这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

2、保养问题

发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。

3、油质问题

这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。

4、混合气燃烧不良

发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。

5、进气问题

发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

6、增压问题

进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

7、排气问题

后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

8、防盗系统

如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

二、速腾1.4t报进气压力过大信号怎么办?

泄压阀没工作了~去4s吧

三、电喷柴油车发动机故障灯始终亮什么原因

1. 进气压力温度传感器损坏

原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

2. 水温传感器损坏

原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。

3. 机油压力传感器损坏

原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。

4. 氮氧传感器电线束短路

原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。

5. 后处理加热继电器盒损坏

原因分析：线束断路故障。

扩展资料：

处理方案：

无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就行了。如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，但有时间还是要到4S店检查一下；如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是建议下车打电话寻求救援。

四、我是五菱车主近日发现发动机怠速很高，忽忽的，昨天换个控制电机也没好转。问答案拜托

车主您好，怠速故障是发动机最复杂的故障之一，因为故障影响较小所以人们常把之当成简单故障看待，怠速是受很多电控元件影响的，还有机械影响。很多修理工对怠速低的情况还能处理一些问题，一旦怠速不稳或怠速高就束手无策了，因为这就要牵涉到电控单元了，说直白了就是电控方面技术不到家。因为电控单元牵涉怠速的影响因素很广，我给你列出几个最常见的，一～进气压力传感器如果坏了导致进气压力信号错误，电脑接到错误信号误以为要多喷油从而也会使怠速马达开启大的位置还维持大的喷油量，从而导致怠速过高。二节气门位置传感器也是，三～氧传感器也是，爆燃传感器等等。四～重点检查进气管道，既然有呼呼声很有可能是进气管道漏气，然后进气压力传感器感应到的压力信号不准确，所以电脑也会使喷油器多喷油，从而导致怠速高。检查进气漏气方法，堵住节气门口，如果熄火说明管道没有漏气，如果不会熄火只是怠速降低则一定有漏气的地方，有一个很常见的地方就是气门饰盖上的废气单向阀脏污卡滞。先去试试吧，排除管道漏气的原因如还不能解决故障的话，就去找个技术好点的电工，修理厂的师傅很多是机修工不懂电控，不是人家技术不好，人家学的不是这个科目。希望我的回答能对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】