汽车碳罐工作原理

一、汽车碳罐工作原理

现在，汽车已成为我们日常出行的热门工具。但是在使用中，难免会出现一些问题，比如汽车碳罐的工作原理。下面让小编来介绍一下，希望对你有所帮助。碳罐的作用是将汽车油箱中的蒸汽引入燃烧，避免挥发到大气中。当汽车熄火或行驶时，油箱中的汽油蒸气会通过管道进入活性炭罐的上部，外界新鲜空气进入活性炭罐的下部，利用活性炭的吸附功能，将汽油蒸气在活性炭中吸附。停止行驶后，汽油蒸气与新鲜空气混合储存在活性炭中。当车启动后，活性炭罐内的电磁阀会打开，把汽油蒸气吸入进气歧管参与燃烧。这样既能提升车的动力，又能保护环境。汽油是一种挥发性液体，在运行过程中会在车内产生必要的压力，以平衡这种压力，最初汽车的油箱盖是限压阀，当压力高于一定值时，限压阀打开，汽油蒸汽排入大气。现在，为了保护环境，碳罐被用来代替汽车油箱盖。碳罐内部填充了吸附性很强的活性炭，吸收的燃油蒸气再次被吸入进气歧管，可节省汽车燃油，同时保护环境。

二、碳罐电磁阀

碳罐电磁阀是在发动机启动后几分钟就断续开启。开启是电脑控制的。在碳罐的主要成分是活性炭。目的是吸附油箱的汽油蒸发物质，防止其进入大气产生污染。在发动机启动后。陆续进入发动机燃烧以达到减少污染的目的。从原理上看。并没有降低油耗的功能和可能性。恰恰相反。有的车在设计的缺陷不但不能达到环保的目的。反而会使碳罐沁油及漏油。反到增加了油耗。

三、汽车发动机的碳罐电磁阀起什么作用

碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽作为燃料释放到进气管路，进入发动机燃烧。

如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象。

扩展资料：

注意事项：

1、当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。

2、要注意碳罐系统的管路有没有破损，因为汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。管路破损还会造成发动机混合气过稀，从而出现不定时的唑车。

3、怠速不规律及加速无力：如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低，且汽车加速无力，则要注意检查，是不是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。出现此种情况时，要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。

参考资料来源：搜狗百科-碳罐

参考资料来源：搜狗百科-VTEC发动机

四、polo碳罐电磁阀坏了怎么检测

汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏？首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手，可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状，并且你会发现在现实中得到验证。