一、艾瑞泽3是不是停产了?
是老用户,已经换两部都是奇瑞车,提车不到一个多月,自己艾瑞泽停产,接着艾瑞泽5上市,十七寸轮毂,全系ESP,一件升价,发动机防盗,前后碟刹,座椅高低,门板皮革,前后LED灯带等... ... 自己艾瑞泽买了不到几十天,就停产了,这是4S店专业人事说。多生孩子套路,坑老用户和新用户,车一但停产保值价格就低,艾瑞泽5价格如此实惠,反正以后换车不买奇瑞车,寒心了... ...
二、奇瑞怎么不宣传艾瑞泽3了,销量好少,会不会停产
不会的,有新款出来,当然是宣传新款啦
三、奇瑞艾瑞泽3这车怎么样?请准车主谈谈心得。
奇瑞艾瑞泽3优点:
大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,公司的司机说跟他的宝马感觉差不多,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气。
缺点:
后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高档感、后排没有出风口动力稍弱,尾灯不好看。
动力:
新手开的慢,也不太敢给油,怕转速拉太高伤车,毕竟车重摆在那里快不了,红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧,咱又不急,安全为主,苏州到上海来回跑了几趟,五档稍微上个小坡就感觉后劲不足了,可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的,等过了磨合期拉拉高速在试试,现在最高开到过105码,感觉很稳,高速上只能超超大车,小车只能让。
油耗:
油表行程简直误差太大,提车加了两百块钱油,开了180公里左右,显示还能开一百多公里,然后停到家附近的商场地下车库,吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足。
舒适性:
仿真皮座椅也比较舒服,后排空间很大,后座位能再宽一点就更好了,高配后排没有出风口TB这个不应该,定位家用的话,后排做人频率还是挺高的。
外观:
棕色的看起来比较大气,当时最纠结棕色和白色,红色是肯定不考虑,大男人开个红色总感觉很奇怪,白色确实好看,年轻有活力,但是考虑到买车是用来为自己服务的,白色得勤洗车,刮了蹭了太明显,不太适合新手,最后定了棕色,稳重大气,销量仅次于白色和红色,还是金属漆,后期也很好打理,只是后尾灯实在是接受不了,翻白眼,白色太多,但是没办法,接受他的优点也得接受他的缺点,后来想想反正尾灯是给别人看的,自己看的也不多,心理就平衡一些了。
性价比:
国产同级别车型性价比要高,光独立悬挂就那几辆,可以自己对比,比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点。
四、奇瑞艾瑞泽3和艾瑞泽5的区别
我14年底买的艾瑞泽3,开到现在8千公里了,感觉很满意了,第一辆车,买车时注重的好开,安全,油耗,做工和配置。其实现在这个价位国产车都不错
五、奇瑞新E3 与奇瑞艾瑞泽3有何区别?哪款更好点?
艾瑞泽3有自动挡的,而e3只有手动挡。同价位来看,艾瑞泽3定位A级车,而e3定位A0级车,但实际两款车的大小上并没有太大区别。其动力总成都是一样的,只是艾瑞泽3调教上好一点。但e3的配置上更为实惠。两个车的差别还是比较大的,建议根据自身需求选择。
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