汽车安全防爆膜的主要性能特点是什么？贴安全防爆膜对车子有什么好处？

一、汽车安全防爆膜的主要性能特点是什么？贴安全防爆膜对车子有什么好处？

贴膜主要有以下几个好处：

有益调节温度 

 夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源。冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度。    

防止有害光射入

贴膜后，能有效阻隔对人身体有害的紫外线，避免人的皮肤被紫外线过渡照射导致晒伤、皮肤癌或各类疾病。   

降低眩光   

贴膜后，可降低由玻璃光而产生的眩光，使您行车多一份保障。   

防止玻璃飞溅  

贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，以免意外伤人，保证安全。    

自动调适光线    

贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰。  

隔紫外线延长内饰寿命   

贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使内饰久用如新，延长其寿命及品质。   

节约能源  

贴膜后，所展现的隔热性能，不需要加大空调功率，可在很大程度上减少油耗。  

保护隐私  

贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。    

就是具有一定的防盗作用等等。

垃圾膜当然起不了这些功能，而好膜像【北极光汽车贴膜】的汽车膜都有这样的功能，有质保，完善的防伪系统可以供广大车主查询，避免上当受骗。

二、汽车玻璃膜怎么选择？都需要注意哪些

选择膜一定要从以下4点考虑：

透光率：在交通事故中很多人都是由于没有看清造成的，这和膜的透光率有很大关系。要达到安全行车标准，汽车前挡膜的透光率至少要在92%才算安全。而不是商家宣传的透光率70%，市场上能达到92%的品牌膜少之又少。福瑞达安全膜却已经达到了95%以上。

安全防爆性：汽车玻璃膜一定要有很强的防爆性呢。遇到外来飞溅物不能对玻璃有损伤。保证玻璃不能被击穿伤人。福瑞达安全膜最高可以达到防弹级别。

隔紫外线：由于紫外线被认为是“天然的褪色剂”，在强光的照射下，汽车内的皮革、织物、饰品往往会受到损坏，比如出现褪色、老化、龟裂的现象，同时对人的肌肤也具有较强的侵害力。避免受到紫外线的侵害，给汽车贴一款合适的膜显得尤为重要。给汽车贴上安全膜后，由于汽车膜上有一层特殊涂层，该涂层能将阳光中99%以上的有害紫外线吸收，可有效防止车内的人被过量的紫外线照射，避免皮肤受到灼伤或者使车内饰褪色老化。目前汽车膜基本都可以达到较高的阻隔率。

隔热性能：隔热率是体现汽车防爆膜隔热性能的重要指标，目前市场上的龙膜、雷朋等防爆膜，隔热率一般在50%以上，福瑞达安全膜可以达到86%的红外线阻隔率。高透光、高隔热，既可提高行车的舒适性，又可降低空调负荷达到节油的目的。

三、汽车膜的结构是什么？薄薄一层汽车膜真的能够防爆吗？

你好：

汽车膜有以下几个结构，其每个机构各有其功能，因此使汽车膜具有隔热、安全、防紫外线等功能：

1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，该层作用是增强汽车膜硬度；

2、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，是金属溅镀层的附着层，可防止氧化变色，使汽车膜寿命长达8年以上；

3、金属隔热层：在PET膜上通过真空磁控溅射工艺将金、银、镍、镉等稀贵金属溅镀其上，因此对红外线有较高反射率，该层主要是体现汽车膜隔热作用的；

4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；

5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，使汽车膜可阻隔99%的紫外线；

6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长汽车膜寿命；

7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；

8、高透明PET离型膜。

汽车膜看似很薄，与普通薄膜无区别，但其内部结构却相当复杂，正是由于其复杂的内部结构、顶级的生产工艺和其高端的原材料，因此汽车膜具有防眩光、放紫外线、抗氧化、安全性高、质保期长等性能。由于汽车膜采用金属性极强的稀贵金属和光学极基材，因此其安全防爆性能是真实存在的。当外力袭击贴有汽车膜的汽车玻璃时，由于内部金属涂层会发生微弱位移，而使冲击力分散而得到缓冲，从而使得汽车玻璃受力均匀的同时削弱力量，因此受力汽车膜将完好无损。

四、达克罗处理的优缺点

优点

1.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。

2.超强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。

3.良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。

4.无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。

5.结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。

缺点

1.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。

2.达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。

3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致癌作用。

4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。

5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。