有没有人开的是福特麦克斯s-max啊？这款车怎么样？

一、有没有人开的是福特麦克斯s-max啊？这款车怎么样？

我就是开的这款车，09年买的，到现在已经两年多了，总的来说这款车还是不错的，当时买的时候出于家用的考虑，它的空间够大，后面的座椅可以折叠平放，出行很方便，并且很能装，油耗方面也还过得去，也就11L左右，但毕竟作为一款MPV车型，这个油耗，真的不高。其次操作性也比较舒服，扎实的底盘感觉多半是S-MAX交互式汽车动态特性控制（IVDC）系统的功劳，这个系统可以连续性的改变减震器的状态从而适应复杂路况，对我感触最深的就是压过减速带时的信心，让人满意的“嗵”的一声之后，车身并没有一丝多于的晃动，这时候你真感觉不出来你是在一款笨重的MPV里，其悬挂舒适性甚至超越一些小轿车。当然其他方面你可以参见以下官方数据，尽管此款车型上市有一段时间，但我觉得是同级别车型中比较好的一款。当然仁者见仁智者见智

二、如何评价比亚迪宋MAX？

其实对于宋MAX这款车，我之前了解的并不多，只是后来因为工作需要，我才对这款车多了一些了解。

总的来说，宋MAX这款车还是很不错的，有模有样，颜值不排第一也要并列第一，个人感觉这是目前比亚迪最帅气的一款量产车了。另外这款车就是为中国人多的家庭打造的，座椅布局很有意思，采用的是2+3+2的7座布局，很适合中国家庭使用，很接地气。另外这款车还有六座可以选择，至少在选择上不会那么多的纠结了。

总的来说，这款车还是很不错的，至少在外观和空间方面确实有自己的很多优势。

三、比亚迪宋MAX 怎么样

王老板都建议国家停售燃油车了，可见他们的燃油车技术已经垃圾的一塌糊涂了

四、如何评价比亚迪新宋MAX的高端配置？

宋MAX基于比亚迪SUV成熟底盘打造，采用前麦弗逊悬架，后扭力梁悬架，经前奔驰底盘调教专家汉斯精心调教，给我的感受不输德系车。

五、福特S-MAX怎么样，请具体说明~

福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型，取代了较早的新边锋设计，其充满运动和时尚风格的造型设计体现了“运动中的能量”。 福特S-MAXS-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征，富于动感的前照灯为它的外表增添了一种果断。雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，赋予汽车一种动感美。牌照板下的大型梯形格栅与上格栅形成互补——这是福特的特征，同时也给前部外观平添一分霸气。下格栅两侧类似于“鲨鱼鳃”的设计，形成了自己独有的特色。从福特S-MAX运动式的侧影，使人不难看出福特动感设计的意图所在。流线的车顶线条带着拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。所有这一切都无不体现出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸发的汽车。 内饰方面，S-MAX的表现同样出色，这也是福特积极吸取市场意见而取得的又一进步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飞航式手刹、带音响和蓝牙控制的多功能方向盘、8向自动调节驾驶员座椅等更是为这款车型增添了亮点。福特Fold Flat System系统(FFS)是福特汽车的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不 福特S-MAX必从车上拆去，便可以腾出额外的行李空间，最大容积可达2000升。第二排的三个座椅与第三排两个座椅可以单独折叠和收放，可以毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。在福特S-MAX车上，有多达26个独具匠心的私密收藏空间，贴心便利的人性化设计随处可见。 福特现在以“精准驾驭”这个口号向顾客显示其备受赞誉的操控性能，福特S-MAX充分体现了这一驾驭风格。福特S-MAX较低的重心，为精准驾驶和操纵性提供了保障，目的就是为了迎合更富激情的驾车人。福特S-MAX拥有同级车中首先配备的6速手自一体变速箱，令换挡更为流畅。全新设计的2.3L直列4缸16气门铝合金发动机，产生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。 内部空间7座形式在驾驶风格上，福特S-MAX延续了福特的运动性以及备受赞誉的操控性。 在强调精准驾驶的同时，在福特卓越的C3P强化底盘设计下，前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆，确保行驶中的稳定和灵活，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。 空间 实用性方面是福特S-MAX的一大特色，它总共拥有26个储物格、座椅采用了5＋2的布局，摆放的方式可有32种组合选择，放倒排座椅后超大的行李空间达到了2000升。 安全性能在NACP的撞击测试中，拿到五颗星的好成绩主要竞争对手是奥德赛以及别克GL8