大众 高尔夫(进口) 2015款 1.4TSI Sportsvan评测

一、大众 高尔夫(进口) 2015款 1.4TSI Sportsvan评测

在国外，普通顶配高尔夫7卖18万，这车卖20万，有一定的竞争力。在国内，卖25万性价比真的不高，毕竟需要空间的朋友都去买SUV或者中型车了，或者更现实的话我会买仅贵1万元的奔驰B200。结论：是个不错的车，价格太贵。很多细分车型在国内都成为了偏执狂的选择，原因就是售价太高。这辆Sportsvan只是辆将普通高尔夫加大了一点，看起来像MPV的车，卖得却比途观贵，追求个性的代价太惨重了。 各方面综合实力都还挺好，不过紧凑型车基础上衍生出类似MPV的产品在国内还不大流行，另外进口身份让它的定价较高，实际放到市场上去打仗，战斗力是很弱的，存在的意义远大于销量。

二、怎么改vehicles.ide

infernus,(A) infernus,(B) car,(C) INFERNUS,(D) INFERNUS,(E) VEH@LOW,(F) VEH@LOW_INFERNUS,(G) 20,(H) 999,(I) 0.2500, 0.2500,(J) 0,(K) 5,(L) 1.0(M) ,0,(N) sports(O)

(A)载具ID。（这个不能改）

(B)载具图档文件对应名，对应vehicles.img，

注：A和B的名字一定要完全相同，不然游戏内会出现载具缺图现象。

(C)载具类型： car =汽车

bike =摩托车

heli =直升鸡

boat =船

train =火车

(D)载具性能对应名，对应载具性能参数handling裏的某一组。

(E)游戏内显示的车辆ID、车辆的引擎声音和喇叭声音。

(F)姿态动作组，驾驶时的坐姿，方向盘握手位置由它决定：

VEH@LOW跑车模式；

VEH@STD轿车和商务车模式；

VEH@VAN货车模式；

VEH@TRUCK卡车模式；

VEH@BUS巴士模式；

(G)开关车门和上下车的动作组：

VEH@LOW跑车模式；

VEH@STD轿车和商务车模式；

VEH@VAN货车模式；

VEH@TRUCK卡车模式；

VEH@BUS巴士模式；

后续的字母和数字影响开门时的手握手把的位置和关门时手的位置；

特殊：

VEH@LOW_CONV敞蓬模式，没车顶情况下有几率跳进车内；

VEH@LOW_INFERNUS闸刀门模式，下车关门时有几率由上往下作出关门动作。

(H)载具出现几率，0~100。（对较大的模型不起作用）

(I)载具在全城出现的总数（我是这麼理解的），1~999

(J)4楼lp兄纠正这是指爆胎后的，这个参数对车辆也没多大意义，最好按照MOD内Readme给你的数值修改。

(K)污渍的增加速度，0.0~1.0。

(L)反光强度。

(M)载具显示距离，（某些MOD因模型问题可能会有远看贴图模糊甚至透明现象，把这项适当调高可解决这问题。若调太高理论上会增加机器负担。）

(N)车辆最初出现的洁净程度，0.0~2.0越大越脏。

(O)载具附加的特殊效果：

ext_ 添加

truckfirefx、truckexhaustfx、truckenginefx为货车、卡车和巴士增加排气，一些车辆会有黑烟效果。

bangerexhaustfx为报废式黑色排气。

ext_conv 敞蓬车专用，刷出车辆时车门玻璃会跟著车顶消失，普通车辆使用每次刷出都没玻璃。

noboot 没有行李箱。（直译，没发现具体效果）

onlyduringofficehours只在白天出现。（直译，没实测过）

isvan 未知。 （原版游戏里，VAN这种箱式车都有这参数）

delivery 配送车辆。（直译，没发现具体效果）

big 大车 （没实测出效果）

livery 车辆必定刷出有车花的贴图

avoidturns 避免翻车。（直译，没实测出效果）

ext_taxi 出租车。

ext_requi 必定出现一个组件，不会和其它组件重叠。（对某些能变换单个组件的MOD有防止车顶或保险杠空白的作用，

例如出租车的顶灯和前些日子推出的S65 AMG的车顶。对一些能变换较多组件的MOD起不了多大作用）

ext_gang 这个跟ext_all一起会保持车辆完整，但不会出现改装件或重叠。

ext_script 未知。 （测试中）

ext_sunroof 必定出现两个组件，但有几率重叠。

ext_rare 罕见。 （直译，没实测过）

sports 运动车。 （直译，没实测出效果）

ext_all 模组完整。（添加了这个后车辆出现时会把该车所有能添加的组件都往车上堆。）

ext_strong 坚固。 （直译，没实测出效果）

smallworker 小型工作车。（直译，测试中）

三、MINI和RX8哪个好??

如果你选的RX8是转子发动机的那一款，无疑，维修保养肯定是mini方便便宜很多。转子发动机没有任何一家非专修点敢修的。

但如果你选的是那款活塞内燃机的RX8，我觉得可能迷你就没那么大优势了。从保有量讲，迷你比较多，但从维修配件的价格看，小修小补肯定日系好于欧系车。

你最好的办法是跟这两个车的进口商把维修协议和承诺落实在笔头上，比较一下硬件参数，比如，免费保养的里程，年头，保养项目，目前价格常规保养如果收钱是多少银子。