汽车维修与检测有前途吗

一、汽车维修与检测有前途吗

汽车检测与维修时一个需要耐得住寂寞的职业。刚刚开始时不会有很好的待遇的，一般学徒工一个月实习工资为没有钱到七八百不等。一旦转正后，可以拿到1500到2500不等。4S店的工资随车的好坏和效益的好坏有关。2-3年做到组长一般每月在5000-10000不等，不过想要学技术还是选择一般的大型维修厂，见多识广。我个人觉得还是比较有前途的，据我所知，还是很有一些人每月5000-15000的，而且，还可转行做销售或者保险都非常的不错。

个人意见，仅供参考。

二、未来汽车用ECU/MCU技术发展趋势如何？

汽车导入电子元件的数量剧增。宝马(BMW)、奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪 (Audi)三大车厂正加速汽车系统迈向电子化，三大车厂各系列高阶车款皆已包含超过一百个电子控制单元(ECU)和两百颗微控制器(MCU)，并持续增加当中，将有助汽车减轻车体重量及提高汽车燃油效率。

工研院资讯与通讯研究所生医与工业集成电路技术组组长黄立仁表示，宝马、奔驰和奥迪生产的汽车，目前ECU和MCU整合程度最高。

工研院资讯与通讯研究所生医与工业积体电路技术组组长黄立仁表示，由于机械零组件重量十分笨重，常导致彼此相互摩擦而产生热能，致使汽车燃油效率大减;透过汽车系统电子化发展，电子元件能更精密地控制机械零组件，进而减低机械零组件的耗损，并增进汽车系统效能和使用寿命。

另一方面，各国政府单位如美国能源局(DOE)，对汽车二氧化碳排放量的规范日趋严格，以及消费者要求汽车须具备更高的可靠性和舒适度，亦促使车厂加速车用电子元件与汽车系统整合，借以实现兼具节能和安全功能的下一代智能汽车，这些亦是汽车中ECU和MCU数量激增的重要因素。

黄立仁分析，预测未来2年智能汽车电子化的发展趋势，驾驶辅助系统可望在中高阶和特殊车种中脱颖而出，车厂将逐渐从由机械零组件组装的被动驾驶辅助系统，逐渐升级成融合电子技术的主动驾驶辅助系统(ADAS)，以增进行车的安全性。

此外，在一般车款的应用上，电力方向盘及后视镜、车窗和雨刷亦将逐渐升级为电子动力方向盘，以及电动后视镜、车窗和雨刷，汽车系统电动化的发展将日益普及。黄立仁认为，宝马、宾士和奥迪是现阶段汽车ECU化程度最高的车厂，而该三大车厂的高档车款配备，系为业界公认汽车技术的风向球和流行指标，循线找出这些车厂在汽车系统电子化的著力点，可一窥未来汽车ECU技术的发展方向。

据了解，这些车厂的高阶车款在ECU的设计重点，在于大量采用传感器做出回馈，以让车身电子控制更加稳定、细致。以宝马7系列高档车款为例，该系列汽车底盘系统即采用许多 ECU;此外，若以一般传感器的悬吊平衡点仅四、六或八个点做比较，宝马高档车的可调动悬吊平衡点高达二十四个，能进行非常细致的微调，并提升悬吊系统的稳定性，让乘客有更加平稳舒适的乘坐感受。

与此同时，宝马在电子动力方向盘方面，导入动力、平衡系统、引擎点火和变速箱等控制等，除大量采用电子元件外，亦加进许多精密的传感器，让电子动力方向盘能直接回馈更精细的角度，以提升驾驶人员的使用者经?验。

瑞萨电子营业行销事业部第一营业行销部副理何吉哲强调，针对汽车系统电子化的趋势，电子元件必需具备几项要件，包括通过AEC-Q100或ISO 26262等车规认证，以为汽车安全进行把关;并须与车用网路如控制器区域网路(CAN Bus)、区域互联网路(LIN Bus)和FlexRay网路等连结，确保汽车系统与其他系统沟通无碍。

此外，何吉哲提到，符合高度电子化汽车系统需求的电子元件，必定是一颗高度整合的产品。以车用MCU为例，可能会整进调节器(Regulator)、模拟功率IC(Analog Power IC)、CAN Bus收发器等功能，进而有效简化汽车控制的设计。何吉哲说明，高度机电整合的电子元件，通常为特殊应用积体电路(ASIC)的设计，并整合该汽车系统的周边功能和元件，以专用型IC形式满足如车窗、汽车音响、仪表板等应用。

三、汽车类专业

汽车技术服务与营销 比较适合。 其他的要机械电子方面的知识，文史类的考生这方面比较欠缺。

3。汽车技术服务与营销

它有2个方向,1个是汽车营销专门化方向,1个是汽车保险与理赔方向。保险方向，如果能够作理赔就是给个公务员都不换。关键是你能否在毕业后进入保险公司。如果在毕业时家里没有关系把你安排的到保险公司那还是学营销的好，虽然收入不高，但是大家机会是均等的，只要肯吃苦都能进入销售公司工作。不像保险理赔，因为工资高待遇好，还有很多灰色收入，作为没有工作经验的应届毕业生根本不可能找到这样的工作，除非家里有人。但是只要你在这样的岗位上工作两年，各个保险公司会抢着请你，有经验的理赔员缺口很大。

这是我的建议，保险理赔工作舒适，两人一车，不用坐班，很有诱惑力。但是不是轻易能找到工作的。我现在都在后悔当初学生意气，没有去做理赔员。现在才发现作汽车设计虽然听起来很好，但是基本没有出头之日了，做到最好也就是个主管工程师。

汽车电子技术

汽车电子工程系的教学培养目标是培养能掌握与汽车有关的机械、电气电子控制、电气电子装备检测与维修技术的基础理论和具有较强的技术应用能力，可从事汽车电气设备、电子装置等故障检测与维修工作的，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用型人才。

我学的就是这个

2。汽车检测与维修技术

掌握现代汽车构造、性能与使用技术、检测、诊断与维修改装技术等相关知识，具有较高职业素质和技术应用能力的汽车技术服务的应用型高级人才。

4。汽车运用技术

主要培养具有汽车制造与维修专业基础理论知识，能适应现代化生产需要，具有较强维修技能的汽车制造及维修行业的应用型高级技能人才。