一、五菱之光 怎么样
“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术。“五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点,具有很高的性能价格比。
二、日产奇骏跟广汽国产汉兰达对比下外观性价比操控性.
说实话,还是选择奇骏比较好。
首先奇骏经过国产化的调教之后,悬挂更加符合中国路况。公路行驶时没有了以前的那种比较飘的感觉。其次内室经过重新设计之后,将仪表盘的位置挪到了符合大众习惯的驾驶员前方的位置。相比于前任,储物格多了,空间利用率高了。同时这款车相比于竞争对手——东风本田CR-V——来说,越野性能更加好。这得益于更加使用的四驱底盘,以及一套针对越野而加装的控制系统——陡坡缓将系统。这个系统大大减轻了驾驶员的负荷,即实用又简单。在不大量牺牲越野性能的时候,奇骏的公路性能也很了得。高速时候比较稳,弯道之中的侧向支撑也比较到位。但是这还是牺牲了越野,为了良好的公路性能,悬挂比较硬(但是比CR-V软),导致越野的时候很难让人完全放开手脚。还有一个最重要的就是油耗。得益于无级变速箱,奇骏的高速油耗控制的不错。
再说汉兰达。
说实话,这款车就是一辆家用轿车。在家用轿车的底盘上,套上一个SUV的外壳,就诞生了汉兰达。所以用汉兰达越野基本不可能。同时2.7的动力对于这一款车略有不足。高速超车时会比较乏力。空间比较大,这是汉兰达的优势,也是劣势。外形大就会导致动态表现比较差。
综合推荐——奇骏
三、五菱之光性能配置怎么样
五菱之光有三款,五菱之光,加长五菱之光,新五菱之光
配置有8气门的,有16气门的,16气门的只有加长之光和新五菱之光才有
再就是带空调和不带空调,轮辋铁的和铝合金的,内饰有仿桃木的,也就是这些了
性能方面,五菱之光可以说是所有微型中得姣姣者了,发动机动力足,故障率低,很抗慥,提速也是很快的,
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