如何通过目测的方式判断轮胎缺不缺气

一、如何通过目测的方式判断轮胎缺不缺气

可以仔细对比左右轮胎压瘪程度是否相同，轻轻用脚踩压轮胎壁，看其形变量也可以初步判断的。

肉眼目测是无法判断轮胎气压的准确数值，建议使用高质量的胎压表来测量轮胎的胎压。

1、用轮胎气压表直接测量。将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力。

有的轮胎是硬胎，有的是软胎。通常软胎给人的感觉就是充气不足。关键是一定要按照指定的胎压。不要太足，这样有危险，尤其是热天跑告诉或长途容易爆胎。

2、观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。

3、仅凭观察轮胎“扁”或者“不扁”是不科学的，最好去专业店进行检查（外观、外伤、   是否扎钉子、野蛮安装造成子口损坏等）。

轮胎修补过的，更要定期检查6.长途出行前，必须对轮胎进行一次彻底的体检（外伤、新旧匹配、花纹匹配等），修补    过的轮胎尽量不安装在前轮使用。

扩展资料：

轮胎缺气的危害：

1、对于不少车主来说，他们并不会经常关注轮胎的气压，往往是看到轮胎扁了才去洗车店补气。

但此时的轮胎或许已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。

相反，如果轮胎气压过高，就会让胎面的接触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。长期以不正常的轮胎气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。

2、当轮胎气压低于正常值时，轮胎会变软，而变形则会增加，一旦轮胎和路面接触面积增加，磨擦系数就会成倍增长，致使轮胎温度急剧上升。

在此情况下，如果汽车还处于高速行驶，那热量就会迅速聚集在一起，此时轮胎内部就会开始分离、脱层，最后造成车胎爆裂。如果汽车处于低速状态下行驶，则会因轮胎变形过大而伤胎。

后一种情况因潜伏期长、隐蔽性大而更具有危险性，它为以后在高速公路行驶时造成车胎爆裂埋下隐患。

参考资料：凤凰网-车辆轮胎缺气行驶的危害 你知道多少

参考资料：人民网-轮胎气压多少合适？答案就在你身旁！

二、汽车轮胎彻底没气了,而且靠墙可以挪动吗

汽车轮胎没气还能走一段路，需要找到维修点尽快充气或者更换修复轮胎。

但不能行车太远，车胎没气强行开的话会导致以下问题：胎面被碾压烂；钢圈与地面硬物接触会损坏、变形；严重的话损坏汽车悬挂；

一般来说，后胎出现问题对安全的隐患不是很大，如果楼主要经常跑高速的话建议还是换个轮胎。

如果发现没气了，如果车上有备胎建议及时更换备胎，如没备胎最好联系当地的正规拖车服务，将爱车拖到就近的正规轮胎店查看爱车轮胎状况后，确认是否可以进行修补。

如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,轮胎就不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。

因此，不建议轮胎在缺气情况下继续行驶，以免造成轮胎损伤，严重的可能会对轮辋也造成磨损。

三、怎么才能知道哪个轮胎没气了或者气不够了

汽车轮胎没气的判断方法：

1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。

2、行进中方向盘突然变沉重，这时候可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。

3、行进中车辆直线行驶不稳，感觉有轻微的摇晃，这时候很可能是有轮胎没气了。

4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音，这是轮胎没气后敲击地面的声音，此时应该停车检查。

以上都是判断轮胎缺气的主要方法。

四、汽车在行进中，怎样才能知道轮胎没气了。

汽车行进中轮胎没气的判断方法：

1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。

2、行进中方向盘突然变沉重，这时候可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。

3、行进中车辆直线行驶不稳，感觉有轻微的摇晃，这时候很可能是有轮胎没气了。

4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音，这是轮胎没气后敲击地面的声音，此时应该停车检查。

以上都是判断行进中轮胎缺气的主要方法。但是作为驾驶人应该做到出车前检查车况，看看轮胎气压是否足够，表面是否有钉、石子等异物；及时清理这些杂物能有效降低钉胎的风险。

五、汽车轮胎没气怎么回事

把轮子整个放到水里看有没有气泡没起泡就没事，重点检查气门心和轮胎和钢圈的结合出